Salzsprühtest (Fiat)
50180 Methode A1
Kann verwendet werden, um die relative Korrosionsbeständigkeit von anorganischen und organischen Beschichtungen auf metallischen Substraten zu testen, wenn sie einem Salzsprühklima bei erhöhter Temperatur ausgesetzt sind.
Die Prüfkörper werden in eine geschlossene Kammer gelegt und einem kontinuierlichen indirekten Sprühspray neutraler (pH 6,5 bis 7,2) Salzwasserlösung ausgesetzt, die mit einer Rate von 1,0 bis 2,0 ml/80cm2/Stunde bei einer Kammertemperatur von +35C auf die Proben fällt. Dieses Klima wird unter konstanten stabilen Bedingungen aufrechterhalten. Die Testdauer ist variabel.
Dies ist ein Fiat-Teststandard.
Kupfer beschleunigtes Essigsäure-Salz-Sprühtest (Fiat)
Kann verwendet werden, um die relative Korrosionsbeständigkeit von anorganischen chemischen und elektrolytischen Beschichtungen an metallischen Teilen zu testen, wenn sie einem kupferbeschleunigten Essigsäure-Sprühklima bei einer erhöhten Temperatur ausgesetzt sind.
Die Prüfkörper werden in eine geschlossene Kammer gelegt und einem kontinuierlichen indirekten Sprühspray mit angesäuerter (pH 3.1 bis 3.3) Salzwasserlösung ausgesetzt, die mit einer Rate von 1,0 bis 2,0 ml/80cm2/Stunde bei einer Kammertemperatur von +50C auf die Proben fällt. Dieses Klima wird unter konstanten stabilen Bedingungen aufrechterhalten. Die Testdauer ist variabel.
Dies ist ein Fiat-Teststandard.
Essigsäure-Salz-Sprühtest (Fiat)
Kann verwendet werden, um die relative Korrosionsbeständigkeit von anorganischen chemischen und elektrolytischen Beschichtungen an metallischen Teilen zu testen, wenn sie einem Essigsäure-Sprühklima bei erhöhter Temperatur ausgesetzt sind.
Die Prüfkörper werden in eine geschlossene Kammer gelegt und einem kontinuierlichen indirekten Sprühspray mit angesäuerter (pH 3.1 bis 3.3) Salzwasserlösung ausgesetzt, die mit einer Rate von 1,0 bis 2,0 ml/80cm2/Stunde bei einer Kammertemperatur von +35C auf die Proben fällt. Dieses Klima wird unter konstanten stabilen Bedingungen aufrechterhalten. Die Testdauer ist variabel.
Dies ist ein Fiat-Teststandard.
