50180 method A1

Test di spruzzo di sale (Fiat)

50180 metodo A1

Può essere utilizzato per testare la relativa resistenza alla corrosione dei rivestimenti inorganici e organici su substrati metallici, quando esposto a un clima di spruzzo di sale ad una temperatura elevata.

Le provette sono collocate in una camera chiusa ed esposte ad uno spruzzo indiretto continuo di soluzione di acqua salata neutra (da pH da 6,5 a 7,2), che cade sui provini ad una velocità da 1,0 a 2,0 ml/80 cm²/ora, ad una temperatura della camera di +35C. Questo clima è mantenuto in condizioni di costante stato stazionario. La durata del test è variabile.

Questo è uno standard di prova Fiat.

50180 method A3

Test di spruzzatura di sale di acido acetico accelerato in rame (Fiat)

Può essere utilizzato per testare la relativa resistenza alla corrosione dei rivestimenti chimici ed elettrolitici inorganici su parti metalliche, quando esposto a un clima di spruzzatura di sale acido acetico accelerato in rame a una temperatura elevata.

Le provette sono collocate in una camera chiusa ed esposte ad uno spruzzo indiretto continuo di soluzione acidificata (pH da 3,1 a 3,3) di acqua salata, che cade sui provini ad una velocità da 1,0 a 2,0 ml/80 cm²/ora, ad una temperatura della camera di +50C. Questo clima è mantenuto in condizioni di costante stato stazionario. La durata del test è variabile.

Questo è uno standard di prova Fiat.

50180 method A2

Test di spruzzatura di sale acido acetico (Fiat)

Può essere utilizzato per testare la relativa resistenza alla corrosione di rivestimenti chimici ed elettrolitici inorganici su parti metalliche quando esposto a un clima di spruzzatura di sale acido acetico a una temperatura elevata.

Le provette sono collocate in una camera chiusa ed esposte ad uno spruzzo indiretto continuo di soluzione acidificata (pH da 3,1 a 3,3) di acqua salata, che cade sui provini ad una velocità da 1,0 a 2,0 ml/80 cm²/ora, ad una temperatura della camera di +35C. Questo clima è mantenuto in condizioni di costante stato stazionario. La durata del test è variabile.

Questo è uno standard di prova Fiat.