Korrosionsprüfnormen

Die Teststandardzusammenfassungen dienen nur der allgemeinen Orientierung. Obwohl zum Zeitpunkt des Schreibens angenommen wird, dass dies korrekt ist, kann sich dies im Laufe der Zeit ändern. Daher sollten diese Informationen nicht als Ersatz für die Bezugnahme auf einen vollständigen Teststandard bei einem angemessenen Revisionsstand verwendet werden.

Hinweis: Die Begriffe Salznebel, Salznebel und Salznebel werden im Rahmen von Korrosionsteststandards häufig verwendet. In diesem Zusammenhang können sie als gleichwertige und austauschbare Begriffe angesehen werden.

VDA 621-415

Prüfung des Korrosionsschutzes von Fahrzeuglacken durch Wechselzyklen-Test

Dieses Prüfverfahren wurde entwickelt, um den Korrosionsschutz von Fahrzeuglacken mit einem beschleunigten Labortest zu beurteilen. Es wird behauptet, dass Tests nach diesem Verfahren Ergebnisse erzeugen können, die gut mit denen von angetriebenen Fahrzeugen korrelieren. Dieser Test ist zyklischer Natur, d.h.; Prüfkörper sind im Laufe der Zeit veränderten Klimazonen ausgesetzt.

Die Prüfkörper werden in einer geschlossenen Kammer platziert und einem sich verändernden Klima ausgesetzt, das aus dem folgenden 3-teiligen Wiederholungszyklus besteht. 24,0 Stunden Exposition gegenüber Salzspray nach DIN 50 021-SS. Es folgen 96,0 Stunden Einwirkung auf ein Kondenswasserklima nach DIN 50 017-KFW. Es folgt eine Exposition von 48,0 Stunden bei einem Umgebungsklima von +18 bis +28C nach DIN 50 014. Die Anzahl der Zykluswiederholungen und damit die Testdauer ist variabel.

Nähere Informationen zu DIN 50 021-SS, DIN 50 017-KFW & DIN 50 014 finden Sie an anderer Stelle in diesem Dokument.

Dieser Test wird auch als Zyklischer Korrosionstest bezeichnet, der oft mit CCT abgekürzt wird.

Weitere Informationen zu den VDA-Standards finden Sie unter: Www. vda.de