Korrosionsprüfnormen

Die Teststandardzusammenfassungen dienen nur der allgemeinen Orientierung. Obwohl zum Zeitpunkt des Schreibens angenommen wird, dass dies korrekt ist, kann sich dies im Laufe der Zeit ändern. Daher sollten diese Informationen nicht als Ersatz für die Bezugnahme auf einen vollständigen Teststandard bei einem angemessenen Revisionsstand verwendet werden.

Hinweis: Die Begriffe Salznebel, Salznebel und Salznebel werden im Rahmen von Korrosionsteststandards häufig verwendet. In diesem Zusammenhang können sie als gleichwertige und austauschbare Begriffe angesehen werden.

MAZDA MCT-2M (MES MN 601G)

Mazda MES MN 601G Testverfahren für Lackfolie

Abschnitt 27 für diese Prüfnorm behandelt die Anforderungen der 5-Klasse für die Korrosionsprüfung

Klasse 1 – Salzsprühnebeltest

Klasse 2 – Perforationskorrosionsbeständigkeitsprüfung

Klasse 3 – Kratzkorrosionsbeständigkeitstest

Klasse 4 – Prüfung der Kantenkorrosionsbeständigkeit

Klasse 5 – Prüfung der Filiform-Korrosionsbeständigkeit

Klasse 2 ODER Klasse 3 kann auf MAZDA MCT-2M getestet werden, was eine vollständig geschlossene Kammer erfordert, um die folgenden Testschritte durchzuführen:

  • 6 Stunden Salzsprühnebel @ 35°C nach JIS Z 2371
  • 3 Stunden Trocknen @ 50°C / 20-40%RH
  • 14 Stunden Benetzung bei 50 °C / 95 % rh
  • 1 Stunde Standard-Umgebungstemperatur

Das Testprofil läuft 24 Stunden

Für Tests der Klasse 2 sollte dies für 120 Zyklen durchgeführt werden

Für Tests der Klasse 3 sollte dies für 60 Zyklen ausgeführt werden

Dieser Test kann in einer zyklischen Kammer von Ascott durchgeführt werden, die mit Zubehör ausgestattet ist.