Korrosionsprüfnormen

Die Teststandardzusammenfassungen dienen nur der allgemeinen Orientierung. Obwohl zum Zeitpunkt des Schreibens angenommen wird, dass dies korrekt ist, kann sich dies im Laufe der Zeit ändern. Daher sollten diese Informationen nicht als Ersatz für die Bezugnahme auf einen vollständigen Teststandard bei einem angemessenen Revisionsstand verwendet werden.

Hinweis: Die Begriffe Salznebel, Salznebel und Salznebel werden im Rahmen von Korrosionsteststandards häufig verwendet. In diesem Zusammenhang können sie als gleichwertige und austauschbare Begriffe angesehen werden.

SAEJ J2635

SAE J2635 – Kosmetischer Korrosionstest für Radoberflächen

SAE J2635 ist ein von der SAE International entwickelter Korrosionsprüfstandard für Fahrzeuge, um die kosmetische Korrosionsbeständigkeit von beschichteten Aluminium-Laufrädern und Radkappen zu bewerten.

Die Norm definiert ein laborbasiertes, beschleunigtes Korrosionsverfahren, das darauf ausgelegt ist, die kombinierten Auswirkungen von Straßensalz, Feuchtigkeit und Umweltbelastung während des Fahrzeugeinsatzes zu simulieren. Es wird hauptsächlich von Automobilherstellern und Felgenherstellern verwendet, um die Haltbarkeit und die visuelle Leistung dekorativer und schützender Radoberflächen zu bewerten.

Testübersicht

SAE J2635 umfasst typischerweise:

  • Kontrollierte Salzlösungsexposition (gemäß dem CASS-Test ASTM B368)
  • Spülen nach der Impfung
  • Temperatur- und feuchtigkeitskontrollierte Umgebungen
  • Definierte Inspektions- und Bewertungskriterien

Die Methode konzentriert sich auf die Identifizierung:

  • Filiforme Korrosion
  • Creepage aus Schreiblinien
  • Blasenbildung und Beschichtungsdelaminierung
  • Kosmetischer Verfall lackierter oder beschichteter Oberflächen

Anforderungen der Kammer

Die SAE J2635-Tests erfordern präzise Umweltkontrollen und zuverlässige zyklische Korrosionsleistung, um reale Expositionsbedingungen nachzubilden. Moderne zyklische Korrosionskammern werden typischerweise verwendet, um Wiederholbarkeit, Einhaltung und genaue Umweltsimulation sicherzustellen.

Das Gehäuse sollte in der Lage sein, folgende Parameter einzuhalten:

  • Temperatur: 60° Celsius ± 1 Celsius
  • Luftfeuchtigkeit: 85 % relative Luftfeuchtigkeit ± 3 %.
  • Luftstrom: 6 bis 24 Meter/Minute (20 bis 80 ft/min) im Testgebiet

Warum SAE J2635-Tests wichtig sind

Für Automobilhersteller ist die Aufrechterhaltung der visuellen Qualität der Räder während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs entscheidend für Markenwahrnehmung und Garantiekontrolle. Die Einhaltung von SAE J2635 trägt dazu bei, Folgendes sicherzustellen:

  • Langfristige kosmetische Haltbarkeit
  • Widerstand gegen aggressive Straßensalzumgebungen
  • Konsistente Leistung des Beschichtungssystems
  • Verringerte Feldausfall- und Garantieansprüche