The test standard summaries are for general guidance only. Though believed to be accurate at the time of writing, this may change over time. So this information should not be used as a substitute for referring to a complete test standard, at an appropriate revision level.
Note: the terms salt spray, salt mist and salt fog are all in wide spread use within corrosion test standards. In this context they can be considered to be equivalent and interchangeable terms.
サエジ J2635
SAE J2635 – ホイール仕上げの外観腐食試験
SAE J2635 は、 SAEインターナショ ナルによって開発された自動車用腐食試験規格で、コーティングされたアルミニウム製路輪およびホイールカバーの外観耐食性を評価するものです。
この規格は、車両使用中に遭遇する道路塩分、湿気、環境曝露の複合的な影響を模擬する実験室ベースの加速腐食手順を定義しています。主に自動車のOEMやホイールメーカーが、装飾的および保護用ホイール仕上げの耐久性や視覚的性能を評価するために使用されます。
テスト概要
SAE J2635は通常以下を含みます:
- 管理された塩溶液曝露(CASS試験ASTM B368に準拠)
- 接種後の洗浄
- 温度・湿度制御環境
- 定義された検査および評価基準
この手法は以下の特定に焦点を当てています:
- フィリフォーム腐食
- スクライブラインからのクリーペイジ
- 水ぶくれとコーティング剥離
- 塗装またはコーティングされた表面の外観劣化
チャンバー要件
SAE J2635試験では、実際の曝露条件を再現するために、精密な環境制御と信頼性の高いサイクル腐食性能が求められます。現代のサイクリック腐食チャンバーは、繰り返し性、コンプライアンス、そして正確な環境シミュレーションを確保するために一般的に使用されています。
キャビネットは以下のパラメータを維持できる必要があります:
- 温度:60°C±1°Cです
- 湿度: 85% 相対湿度 ± 3%
- 気流:試験エリア内で6〜24メートル/分(20〜80フィート/分)
なぜSAE J2635試験が重要なのか
自動車メーカーにとって、車両の使用寿命を通じてホイールの視覚的品質を維持することは、ブランドイメージと保証管理にとって極めて重要です。SAE J2635の遵守は以下の確保に役立ちます:
- 長期的な見た目の耐久性
- 攻撃的な道路塩環境への耐性
- コーティングシステムの安定性
- 現場故障および保証請求の減少