Test di corrosione dei componenti
Questa procedura di prova viene utilizzata per valutare le prestazioni di corrosione dei rivestimenti applicati ai componenti. È progettato per simulare le condizioni corrosive dell’Arizona Proving Ground (APG) Vehicle Accelerated Corrosion Test (CETP 00.00-R-311). Il test richiede una camera di prova automatizzata di corrosione ciclica con circolazione forzata dell’aria, controllo della temperatura da +/- 2 °C a 65 °C e controllo dell’umidità relativa di +/- 2% fino al 90%.
La gamma di camere Ascotts Atmosfar è la soluzione ideale per questo test , vedi qui per ulteriori informazioni – Ascott Atmosfar Chambers
Per ulteriori informazioni visitare il sito web dei produttori : https://www.ford.com
Test di resistenza allo spruzzo di sale per pannelli e parti verniciati (Ford)
FLTM BI 103-01
Questo standard di test automobilistico Ford si basa sullo standard di test ASTM B117. Si prega di consultare altrove in questo documento per i dettagli di ASTM B117.
Test di corrosione ciclica accelerata del laboratorio Ford
Questa procedura di prova di Ford funge da test di corrosione atmosferica di uso generale e può essere applicata a un’ampia varietà di materiali, rivestimenti e interazioni di materiali.
È stato sviluppato per consentire la valutazione della resistenza alla corrosione dei metalli in ambienti in cui vi è un’influenza significativa degli ioni cloruro, principalmente come cloruro di sodio proveniente da una fonte marina o dal sale di sbiancamento della strada invernale. Questo test è di natura ciclica, cioè; i campioni di prova sono esposti a climi mutevoli nel tempo.
Le provette sono collocate in una camera chiusa ed esposte a un clima che cambia. I primi 5 giorni comprendono il seguente ciclo di ripetizione di 3 parti. 6,0 ore di esposizione a un clima ‘umido’ non inferiore al 95%RH, a +25°C, con esposizione intermittente alla soluzione salina. Questo è seguito da 2,5 ore di transizione climati condizionata a 50 °C e 70%RH. Seguono 15,5 ore di esposizione a un clima costante di 50°C e 70%RH. Gli ultimi 2 giorni comprendono un’esposizione di 48,0 ore a un clima costante di 50 °C e 70%RH. Questo completa il ciclo di test totale di 7 giorni. Il numero di ripetizioni del ciclo e quindi la durata del test è variabile.
Questo test è anche indicato come test di corrosione ciclica, spesso abbreviato in CCT.
