Mazda MES MN 601G Testverfahren für Lackfolie
Abschnitt 27 für diese Prüfnorm behandelt die Anforderungen der 5-Klasse für die Korrosionsprüfung
Klasse 1 – Salzsprühnebeltest
Klasse 2 – Perforationskorrosionsbeständigkeitsprüfung
Klasse 3 – Kratzkorrosionsbeständigkeitstest
Klasse 4 – Prüfung der Kantenkorrosionsbeständigkeit
Klasse 5 – Prüfung der Filiform-Korrosionsbeständigkeit
Die Klassen 3-4 werden allgemein als MAZDA MCT-3M bezeichnet， was eine vollständig geschlossene Kammer erfordert， um die folgenden Testschritte durchzuführen：
- 1 Stunde Salzsprühnebel @ 35°C nach JIS Z 2371
- 6 震撼特罗肯 @ 60°C / 10-30%RH
- 1 Stunde Benetzung bei 50°C / 95% RH
Das Testprofil läuft über 8 Stunden und 180 Zyklen
Dieser Test kann in einer Ascott Cyclic Chamber durchgeführt werden， die mit Zubehör ACC42 & ACC47 ausgestattet ist.
现代/起亚 CCT-D
Una prova di corrosione accelerata in ambiente complesso deve essere eseguita in conformità con la CCT-D di MS600-66
Fase 1：浸没式销售（immersione）每2个矿石50°C
Fase 2： Bagnatura @ 50 °C / 95% RH 每 8 矿石
Fase 3： Asciugatura a 70°C / 30% RH 每 1，5 矿石
Fase 4： Asciugatura a 70°C / 15% RH 每 1，5 矿石
Fase 5： Bagnatura a 35°C / 100% RH 每 6.5 矿石
Fase 6： Asciugatura @ 35°C / 15%RH 每 2 矿石
Fase 7： Nebbia salina @ 35°C / 95%RH 每 30 分钟
Fase 8： Congelamento @ -20°C per 20 minuti
Tempi di transizione：
Dal passaggio 1 al passaggio 2 = 30 minuti
Dal passaggio 2 al passaggio 3 = 20 minuti
Dal passaggio 3 al passaggio 4 = 20 minuti
Dal passaggio 4 al passaggio 5 = 50 minuti
Dal passaggio 5 al passaggio 6 = 50 minuti
Dal passaggio 6 al passaggio 7 = 20 minuti
Dal passaggio 7 al passaggio 8 = 60 minuti
Dal passaggio 8 al passaggio 1 = 20 minuti
L’intero ciclo è di 24 ore e ripetibile
油漆和清漆 – 确定对循环腐蚀条件的抵抗力，第1部分：湿（盐雾）/干燥/湿度
该测试方法已被发现可用于比较油漆，清漆和类似材料在暴露于模拟侵蚀性户外环境（如海洋环境）时的相对耐腐蚀性。 它本质上是循环的，即;测试样品会随时间推移而暴露在不断变化的气候中。
循环D是基于JIS K 5621的要求 – 2003测试样品放置在封闭的腔室中并暴露于包括以下重复循环在内的气候变化中。 在30C（+/-2C）下进行30分钟的盐雾，然后在30C（+/-2C）和95%RH（+/-3%）下润湿90分钟，然后在50C（+/-2C）下干燥120分钟，在30c（+-/2C）下干燥120分钟。 以下过渡时间适用
- 从盐雾到润湿10分钟
- 从润湿到热干燥15分钟
- 从热干燥到热干燥30分钟
- 从温干到盐雾瞬间
总循环时间为 6 小时，除非另有约定，否则循环 D 重复 28 个周期 （168h）
本测试标准不允许腔室容积小于400升。
这些测试也称为循环腐蚀测试，通常缩写为CCT。
有关ISO标准的更多信息，请访问; www.iso.org
注意;许多ISO测试标准已经与其他欧洲标准相协调，这些标准现在前缀为“EN”（欧洲规范）或“** EN” – 其中**是代表欧洲国家/语言代码的字母，例如“BS EN”表示英语中协调的英国标准。
RNES-G-00006
这是一种雷诺加速实验室腐蚀测试方法，可用于确定汽车组件和部件的耐腐蚀性。 它本质上是循环的，即;测试样品会随时间推移而暴露在不断变化的气候中。
将试样放置在封闭的室内，并暴露于变化的气候中，该气候包括以下3部分的重复循环。 暴露于连续间接喷洒盐水溶液4.0小时，在+35°C的腔室温度下，以1.0至2.0ml / 80cm² /小时的速率落在样品上。 随后在+60°C下在20至30%RH的气候下进行2.0小时的空气干燥。 随后在+50°C下暴露于92-98%RH的湿润（受控湿度）气候下2.0小时。 重复周期的次数，因此测试持续时间是可变的。
测试周期每个部分之间的最大转换时间也指定如下：
从盐雾到空气干燥在30分钟内。
从空气干燥到润湿在30分钟内。
从润湿到盐喷涂在30分钟内。
RNES-G-00005-ECC-1
这是一种加速的实验室腐蚀测试方法，可用于确定汽车组件和部件的耐腐蚀性。 该测试本质上是循环的，即;测试样品会随时间推移而暴露在不断变化的气候中。
将试样放置在封闭的室内，并暴露于不断变化的气候中，该气候包括氯离子污染以及暴露于热/湿和热/干燥的气氛中。 整个测试周期包括一个主循环和一个子周期。 1 整个测试周期需要 24 小时才能执行。 整个周期重复的次数，因此测试持续时间是可变的。
主要测试周期从30分钟的盐雾（污染）开始，在此期间，在+35°C的腔室温度下，以4.0至6.0ml / 80cm² /小时的速率连续间接喷洒酸性（pH 4.0）盐水溶液，落在样品上。 接下来是5分钟的空气冲洗（吹扫）。 接下来是5分钟的壁洗，在此期间用去离子水冲洗腔室壁。 接下来是另外5分钟的空气冲洗。 随后在+35°C下在20%RH的气候下干燥1小时40分钟，从~100%RH到20%RH的过渡在1小时30分钟内呈线性。 随后在+35°C的55%RH气候下干燥1小时35分钟。
然后进行重复的子循环，包括在+35°C下暴露于90%RH的潮湿气候下1小时20分钟，然后在+35°C的55%RH气候下干燥2小时40分钟。 该子周期总共重复5次，然后主测试周期再次开始。
这种雷诺测试也被称为Essai de Corrosion Cyclique，通常缩写为ECC-1。
这是一种加速的实验室腐蚀测试方法，可用于确定汽车组件和部件的耐腐蚀性。 它本质上是循环的，即;测试样品会随时间推移而暴露在不断变化的气候中。
将试样置于封闭的室内，并暴露于不断变化的气候中，该气候包括相对较短的盐雾，然后暴露于热/潮湿和热/干燥的气氛中。 整个测试周期包括一个主循环和一个子周期。 1 整个测试周期需要 24 小时才能执行。 整个周期重复的次数，因此测试持续时间是可变的。
主要测试周期从在+50°C的腔室温度下连续间接喷洒盐水溶液10分钟开始。 随后在+60°C下风干155分钟。 随后在+60°C下暴露于95%RH的高湿度气候下75分钟。
然后是重复的子循环，包括160分钟暴露于+60°C的空气干燥，然后在+60°C下暴露于95%RH的潮湿气候下80分钟。 该子循环总共重复5次，然后将腔室调节至+50°C，在主测试循环再次开始之前最多10分钟。
IEC 60068-2-52
将试样置于封闭的腔室（通常使用单独的盐雾室和受控湿度室）中，并暴露于不断变化的气候中，首先暴露于连续间接喷洒中性（pH 6.5至7.2）盐水溶液2小时，该盐水溶液以1.0至2.0ml / 80cm² /小时的速率落在试样上， 在 +15 至 +35°C 的腔室温度下。 根据方法编号，随后暴露在40°C / 93%RH的高湿度气候下;或在 60 °C、30% RH 下风干，然后在 50°C 下润湿。
可在此处下载经过验证的测试方法
高湿度的持续时间和循环重复次数根据测试方法（1-8）而变化。
测试方法1
一个循环包括用盐溶液在35°C下喷洒样品2h，然后在40°C，93%RH下控制湿度6天和22小时。 所需的周期数为四个（28 天）。
测试方法2
一个循环包括用盐溶液在35°C下喷洒样品2h，然后在40°C，93%RH下控制湿度22h。 所需的周期数为三（3 天）。
测试方法3
一个循环包括用盐溶液在35°C下喷洒样品2h，然后在40°C，93%RH下控制湿度22h。 这应重复四次。 然后将试样在23°C和50%RH的标准气氛下储存三天。 所需的周期数为一（七天）。
测试方法4
试验方法3中规定的所需循环次数应为两次（14天）。
测试方法5
试验方法3中规定的所需循环次数应为四次（28天）。
测试方法6
试验方法3中规定的所需循环次数应为8（56天）。
单击此处了解有关测试方法7和8的信息
ISO 60068-2-52 标准
将试样置于封闭的腔室（通常使用单独的盐雾室和受控湿度室）中，并暴露于不断变化的气候中，首先暴露于连续间接喷洒中性（pH 6.5至7.2）盐水溶液2小时，该盐水溶液以1.0至2.0ml / 80cm² /小时的速率落在试样上， 在 +15 至 +35°C 的腔室温度下。 根据方法编号，随后暴露于40°C93%RH的高湿度气候中;或在60°C下风干，低于30%RH，然后在50°C下润湿。
高湿度的持续时间和循环重复次数根据测试方法（1-8）而变化。
测试方法7
一个周期为8小时。 一个循环应包括用盐溶液在35°C下喷洒试样2小时，然后在60°C的干燥条件下，在30%RH下喷洒4小时，然后在50°C的潮湿条件下，在95%RH下喷洒2小时。
温度和湿度的过渡时间（在更改为该条件后允许达到为该条件指定的温度和相对湿度的时间）应在以下选择之间指定并报告： – 盐雾干燥状态：30分钟内或30分钟至60分钟之间;– 干燥状态至潮湿状态：15分钟内或15分钟至30分钟之间;– 潮湿条件到盐雾：30分钟内。 这些过渡时间应包括在货币对的下一个条件周期中，例如盐雾到干燥条件的过渡时间包含在干燥条件的周期中。 一旦盐雾开始，就开始用盐溶液喷洒试样。
推荐的周期数为3（1天），6（2天），12（4天），30（10天），45（15天），60（20天），90（30天），150（50天）和180（60天）。
测试方法8
一个循环为8小时，如测试方法7中所述，使用酸化盐溶液代替中性盐溶液。
建议的循环次数与测试方法 7 中的相同
化妆品腐蚀实验室测试
SAE J 2334方法B程序已经与现场相关，因此据称获得的结果应该与在严重腐蚀条件下由于自然暴露而获得的结果具有良好的相关性。 因此，它可以用作汽车涂料系统的验证和开发工具。 该测试本质上是循环的，即;测试样品会随时间推移而暴露在不断变化的气候中。
SAE J 2334有三种达到标准的方法，本页描述了方法B中描述的过程。
将试样置于封闭的循环腐蚀室中，并暴露于由以下3部分重复循环组成的气候变化中：
- 在+50°C下暴露于100%RH的水雾/冷凝湿度气候下6.0小时。
- 然后在环境温度下直接喷洒15分钟或直接喷洒盐水，以彻底润湿测试样品
- 然后在+60°C的50%RH气候下进行17小时45分钟的空气干燥。
重复周期的次数，因此测试持续时间是可变的。
该测试也称为循环腐蚀测试，通常缩写为CCT，有关我们的循环腐蚀测试箱及其工作原理的更多信息可以在这里找到
有关SAE标准的更多信息，请访问; www.saej2334.com
有关 SAE J 2334 的更多信息
请通过我们的“联系我们”页面 联系 雅诗阁分析，或致电 01827 联系我们的经验丰富的技术人员318044
化妆品腐蚀实验室测试
SAE J 2334 方法 A 通过实验室测试结果与实际应用中的腐蚀进行比较进行了现场关联。 据称，所获得的结果应与在严重腐蚀条件下自然暴露的结果具有良好的相关性。
因此，它可以用作汽车涂料系统的验证和开发工具。 该测试本质上是循环的，即;测试样品会随时间推移而暴露在不断变化的气候中。
将试样放置在封闭的室内，并暴露于变化的气候中，该气候包括以下3部分的重复循环。
在+50°C下暴露于100%RH的水雾/冷凝湿度气候下6.0小时。 随后在环境温度下浸入（或直接喷洒）盐水中15分钟。
接下来在+60°C的50%RH气候下进行17小时45分钟的空气干燥。 重复周期的次数，因此测试持续时间是可变的。
这种方法也称为循环腐蚀测试，通常缩写为CCT。
有关 SAE 标准的更多信息，请访问; www.sae.j2334.com
有关 SAE J 2334 方法 A 的更多信息
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