マツダ MES MN 601G Testverfahren für Lackfolie
Abschnitt 27 für diese Prüfnorm behandelt die Anforderungen der 5-Klasse für die Korrosionsprüfung
Klasse 1 – Salzsprühnebeltest
Klasse 2 – Perforationskorrosionsbeständigkeitsprüfung
Klasse 3 – Kratzkorrosionsbeständigkeitstest
Klasse 4 – Prüfung der Kantenkorrosionsbeständigkeit
Klasse 5 – Prüfung der Filiform-Korrosionsbeständigkeit
Die Klassen 3-4 werden allgemein als MAZDA MCT-3M bezeichnet, was eine vollständig geschlossene Kammer erfordert, um die folgenden Testschritte durchzuführen:
- 1 シュトゥンデ ザルツスプリューネベル @ 35°C ナッハ JIS Z 2371
- 6 スタンデン トロックネン @ 60°C / 10-30%RH
- 1 スタンデ ベネツォン ベイ 50°C / 95% RH
Das Testprofil läuft über 8 Stunden und 180 Zyklen
Dieser Test kann in einer Ascott Cyclic Chamber durchgeführt werden, die mit Zubehör ACC42 & ACC47 ausgestattet ist.
ヒュンダイ/起亜 CCT-D
Una prova di corrosione accelerata in ambiente complesso deve essere eseguita in conformità con la CCT-D di MS600-66
Fase 1:イマージオンネル販売(イマーシオーネ)2鉱石あたり50°C
Fase 2: バグナトゥーラ @ 50°C/95% RH あたり 8鉱石
Fase 3: アシウガトゥーラ a 70°C / 30% RH per 1,5鉱石
Fase 4: アシウガトゥーラ a 70°C / 15% RH per 1,5鉱石
Fase 5: バグナトゥーラ a 35°C / 100% RH per 6,5鉱石
Fase 6: アシウガトゥーラ @ 35°C / 15%RH / 2鉱石あたり
Fase 7: Nebbia salina @ 35°C / 95%RH per 30 minuti
Fase 8: コンゲラメント @ -20°C /20 分
Tempi di transizione:
Dal passaggio 1 al passaggio 2 = 30 minuti
Dal passaggio 2 al passaggio 3 = 20 minuti
Dal passaggio 3 al passaggio 4 = 20 minuti
Dal passaggio 4 al passaggio 5 = 50 minuti
Dal passaggio 5 al passaggio 6 = 50 minuti
Dal passaggio 6 al passaggio 7 = 20 minuti
Dal passaggio 7 al passaggio 8 = 60 minuti
Dal passaggio 8 al passaggio 1 = 20 minuti
L’intero ciclo è di 24 ore e ripetibile
塗料およびワニス – 周期腐食条件に対する耐性の測定、パート1:ウェット(塩霧)/乾燥/湿度
この試験方法は、海洋環境などのシミュレートされた攻撃的な屋外環境にさらされた場合の、塗料、ワニスおよび類似の材料の腐食に対する相対耐性を比較するのに有用であることが見出されている。 それは本質的に周期的です。試験片は時間の経過とともに変化する気候にさらされます。
サイクルDは、JIS K 5621-2003の要求に基づき、密閉されたチャンバー内に試験片を設置し、以下の繰り返しサイクルからなる変化する気候に曝す。 30°C(+/-2C)で30分間塩水噴霧した後、30°C(+/-2C)&95%RH(+/-3%)で90分間湿潤した後、@50C(+/-2C)で120分間乾燥させ、@30c(+-/2C)で120分間乾燥させた。 次の移行時間が適用されます。
- 塩水噴霧から濡れまで10分
- 湿潤から熱乾燥まで15分
- 温乾から温乾まで30分
- 温かく乾燥から塩水噴霧まで瞬時
サイクルDが28サイクル(168h)繰り返す場合を除き、合計サイクルタイムは6時間です。
400リットル未満のチャンバー容積は、この試験規格では許可されていません。
これらの試験は、しばしばCCTと略される循環腐食試験とも呼ばれる。
ISO規格の詳細については、以下をご覧ください。 www.iso.org
メモ;多くのISOテスト規格は他の欧州規格と整合化されており、これらは現在接頭辞「EN」(ユーロ規格)または「** EN」であり、**はヨーロッパの国/言語コードを表す文字であり、例えば英語の整合英国規格の場合は「BS EN」です。
RNES-G-00006
これは、自動車アセンブリおよび部品の耐食性を決定するために使用できるルノー加速実験室腐食試験方法です。 それは本質的に周期的です。試験片は時間の経過とともに変化する気候にさらされます。
試験片は密閉されたチャンバーに入れられ、次の3つの部分からなる繰り返しサイクルからなる変化する気候にさらされます。 +35°Cのチャンバー温度で、1.0~2.0ml/80cm²/時間の速度で試料に落下する塩水溶液の連続間接スプレーに4.0時間暴露。 その後、+60°Cで20~30%RHの気候で2.0時間の風乾を行います。 その後、+50°Cで92~98%RHの湿潤(制御湿度)気候に2.0時間さらされます。 サイクルの繰り返し回数は多いため、テスト期間は可変です。
テスト・サイクルの各部分間の最大遷移時間も、次のように指定されます。
塩水噴霧から30分以内の風乾まで。
風乾から30分以内に湿らせまで。
濡れから塩水噴霧まで30分以内。
これは、自動車アセンブリおよび部品の耐食性を決定するために使用できる加速実験室腐食試験方法です。 それは本質的に周期的です。試験片は時間の経過とともに変化する気候にさらされます。
試験片は密閉されたチャンバーに入れられ、比較的短期間の塩水噴霧からなる変化する気候にさらされ、続いて高温/湿気および高温/乾燥した雰囲気にさらされる。 テストサイクル全体は、メインサイクルとサブサイクルで構成されています。 1 つのテスト サイクル全体の実行に 24 時間かかります。 サイクル全体の繰り返し回数は多いため、テスト期間は可変です。
主なテストサイクルは、+ 50°Cのチャンバー温度で、塩水溶液の連続間接スプレーに10分間さらすことから始まります。 その後、+60°Cで155分間の風乾を行います。 その後、+60°Cで95%RHの高湿度気候に75分間さらされます。
その後、+60°Cで160分間の空気乾燥にさらし、その後、+60°Cで95%RHの湿気の多い気候に80分間さらすことからなる繰り返しのサブサイクルが続きます。 このサブサイクルを合計5回繰り返し、チャンバを+50°Cに最大10分間調整してから、メインテストサイクルが再び開始されます。
RNES-G-00005-ECC-1
これは、自動車アセンブリおよび部品の耐食性を決定するために使用できる加速実験室腐食試験方法です。 このテストは本質的に循環的です。試験片は時間の経過とともに変化する気候にさらされます。
試験片は密閉されたチャンバーに入れられ、塩化物イオンによる汚染と高温/多湿および高温/乾燥雰囲気への曝露からなる変化する気候にさらされます。 テストサイクル全体は、メインサイクルとサブサイクルで構成されています。 1 つのテスト サイクル全体の実行に 24 時間かかります。 サイクル全体の繰り返し回数は多いため、テスト期間は可変です。
主な試験サイクルは、30分間の塩水噴霧(汚染)から始まり、その間、酸性(pH 4.0)塩水溶液の連続間接噴霧が、+ 35°Cのチャンバー温度で4.0〜6.0ml / 80cm² /時間の速度で試料に落下します。 これに続いて、5分間の空気フラッシング(パージ)が続きます。 これに続いて5分間の壁すすぎが続き、その間にチャンバ壁が脱イオン水ですすがれる。 これに続いて、さらに5分間の空気フラッシングが続きます。 その後、+35°Cで20%RHの気候で1時間40分の乾燥が行われ、~100%RHから20%RHへの移行は1時間30分にわたって直線的になります。 その後、+35°Cで55%RHの気候で1時間35分の乾燥が行われます。
その後、+35°Cで90%RHの湿度の高い気候に1時間20分暴露し、続いて+35°Cで55%RHの気候で2時間40分の乾燥を行うという繰り返しのサブサイクルが続きます。 このサブサイクルは、メインのテストサイクルが再び開始する前に、合計で5回繰り返されます。
このルノーのテストはエッサイ・ド・コロジー・サイクリックとも呼ばれ、しばしばECC-1と略されます。
IEC 60068-2-52
試験片は密閉されたチャンバー(独立した塩ミストチャンバーと制御された湿度チャンバーが一般的に使用されます)に入れられ、中性(pH 6.5〜7.2)塩水溶液の連続的な間接スプレーに2時間さらされることから始まる変化する気候にさらされ、1.0〜2.0ml / 80cm² /時間の速度で試料に落下し、 +15〜+ 35°Cのチャンバー温度で。 メソッド番号に応じて、これに続いて40°C / 93%RHの高湿度気候にさらされます。または60°C、30%RH下で空気乾燥し、50°Cで湿潤させます。
実績のある試験方法はこちらからダウンロードできます
高湿度の持続時間とサイクルの繰り返し回数は、試験方法(1-8)に応じて可変です。
試験方法1
1サイクルは、サンプルに塩溶液を35°Cで2時間噴霧し、続いて40°C、93%RHで6日間および22時間湿度を制御した状態からなる。 必要なサイクル数は4(28日)です。
試験方法2
1サイクルは、サンプルに塩溶液を35°Cで2時間噴霧し、続いて40°C、93%RHで22時間湿度を制御した。 必要なサイクル数は3(3日)です。
試験方法3
1サイクルは、サンプルに塩溶液を35°Cで2時間噴霧し、続いて40°C、93%RHで22時間湿度を制御した状態です。 これを4回繰り返すものとする。 試験片は、その後、23°Cおよび50%RHの標準雰囲気下で3日間保存しなければならない。 必要なサイクル数は1(7日間)です。
試験方法4
試験方法3に規定する必要なサイクル数は、2サイクル(14日間)とする。
試験方法5
試験方法3に規定する必要なサイクル数は、4サイクル(28日)とする。
試験方法6
試験方法3に規定する必要なサイクル数は、8サイクル(56日)とする。
試験方法7&8については、ここをクリックしてください
ISO 60068-2-52 認証取得
試験片は密閉されたチャンバー(独立した塩ミストチャンバーと制御された湿度チャンバーが一般的に使用されます)に入れられ、中性(pH 6.5〜7.2)塩水溶液の連続的な間接スプレーに2時間さらされることから始まる変化する気候にさらされ、1.0〜2.0ml / 80cm² /時間の速度で試料に落下し、 +15〜+ 35°Cのチャンバー温度で。 方法番号に応じて、これに続いて40°C93%RHの高湿度気候にさらされます。または60°C、30%RH下で風乾し、次いで50°Cで湿潤させる。
高湿度の持続時間とサイクルの繰り返し回数は、試験方法(1-8)に応じて可変です。
試験方法7
1サイクルは8時間です。 1サイクルは、試料に塩溶液を35°Cで2時間噴霧し、続いて60°Cで乾燥条件、30%RH下で4時間、次いで湿度の高い条件を50°Cで95%RH以上で2時間噴霧することからなるものとする。
温度と湿度の移行時間(その条件に変更した後、条件に指定された温度と相対湿度に達するのに許される時間)は、次の選択肢の間で指定され、報告されるものとします: – 塩ミストから乾燥状態へ:30分以内または30分から60分の間。- 乾燥状態から湿気の多い状態まで:15分以内または15分から30分の間。– 塩ミストへの湿気の状態: 30 分以内. それらの移行時間は、対の次の条件期間に含まれるものとし、例えば塩ミストから乾燥条件への移行時間は、乾燥条件の期間に含まれる。 塩ミストが開始されると、試料に塩溶液を噴霧することが瞬時に開始されます。
推奨されるサイクル数は、3 (1 日)、6 (2 日)、12 (4 日)、30 (10 日)、45 (15 日)、60 (20 日)、90 (30 日)、150 (50 日)、および 180 (60 日) です。
試験方法8
1サイクルは8時間であり、試験方法7に規定されるように、中性塩溶液の代わりに酸性塩溶液を用いる。
推奨サイクル数は、テスト方法7と同じです。
化粧品腐食ラボテスト
SAE J 2334 メソッド B 手順は現場での相関があるため、得られた結果は、厳しい腐食条件下での自然暴露によって得られた結果とよく相関するはずであると主張しています。 したがって、自動車塗装システムの検証および開発ツールとして使用できます。 このテストは本質的に循環的です。試験片は時間の経過とともに変化する気候にさらされます。
SAE J 2334は、標準を達成するための3つの方法を有し、このページは、方法Bで説明される手順を説明する。
試験片は、密閉された環状腐食チャンバに入れられ、以下の3つの部分からなる繰り返しサイクルからなる変化する気候にさらされる:
- +50°Cで100%RHの水霧/結露湿度気候に6.0時間さらされる。
- その後、15分間または周囲温度で塩水を直接噴霧して、試験サンプルを完全に濡らします
- その後、+60°Cで50%RHの気候で17時間45分の空気乾燥が行われました。
サイクルの繰り返し回数は多いため、テスト期間は可変です。
この試験は、しばしばCCTと略される循環腐食試験とも呼ばれ、当社の循環腐食試験チャンバとその動作に関する詳細情報は、ここで見つけることができます
SAE規格の詳細については、以下をご覧ください。 www.saej2334.com
SAE J 2334の詳細については、こちらをご覧ください。
お問い合わせページからアスコット・アナリシス にお問い合わせ いただくか、01827 318044に当社の体験技術者までお電話ください。
化粧品腐食ラボテスト
SAE J 2334 メソッド A は、実験室試験結果と実世界のアプリケーションでの腐食との比較によって現場で相関しています。 得られた結果は、厳しい腐食条件下での自然暴露のために得られた結果とよく相関するべきであると主張されている。
したがって、自動車塗装システムの検証および開発ツールとして使用できます。 このテストは本質的に循環的です。試験片は時間の経過とともに変化する気候にさらされます。
試験片は密閉されたチャンバーに入れられ、次の3つの部分からなる繰り返しサイクルからなる変化する気候にさらされます。
+50°Cで100%RHの水霧/結露湿度気候に6.0時間さらされる。 これに続いて、周囲温度で塩水に15分間浸漬(または直接噴霧)する。
これに続いて、+60°Cで50%RHの気候で17時間45分の空気乾燥が行われます。 サイクルの繰り返し回数は多いため、テスト期間は可変です。
この方法は、サイクル腐食試験とも呼ばれ、しばしばCCTと略される。
SAE規格の詳細については、以下をご覧ください。 www.sae.j2334.com
SAE J 2334 メソッド A の詳細情報
詳細については、お問い合わせページからアスコット・アナリシス までお問い合わせください。
