De standaardsamenvattingen van de test zijn alleen voor algemene richtlijnen. Hoewel aangenomen dat het op het moment van schrijven nauwkeurig is, kan dit in de loop van de tijd veranderen. Deze informatie mag dus niet worden gebruikt als vervanging voor het verwijzen naar een volledige teststandaard, op een passend revisieniveau.
Opmerking: de termen zoutnevel, zoutnevel en zoutmist worden allemaal op grote schaal gebruikt binnen corrosietestnormen. In dit verband kunnen zij worden beschouwd als gelijkwaardige en onderling verwisselbare termen.
VW PV 1078
De VW Volkswagen PV 1078-testspecificatie definieert de beoordelingscriteria voor de corrosiebestendigheid van oppervlaktebeschermde, corrosieve, sterk belaste chassiscomponenten op basis van ijzeren materialen, met name laaggelegeerd staal, massief (bijv. subframes, draagarmen, dwarsveren).
Het is een tweedelige test, een combinatie als volgt:
- INKA Componententest
- Stap 1 Droge fase @ 40°C/40%RH gedurende 4 uur
- Stap 2 Zoutsproeifase @ 35°C gedurende 0,5 uur
- Stap 3 Bevochtigingsfase @ 40°C/95%RH gedurende 7,5 uur
- Stap 4 Droge fase @ 40°C/40%RH gedurende 4 uur
- Stap 5 Gecontroleerde vochtigheid @ 50 °C / 80% RH gedurende 8 uur
- Wisselklimaattest volgens PV 1200 (+80°C/-40°C)
- Grenstemperaturen: 80°C en -40°C
- Houdtijd bij grenstemperatuur: 4 uur
- Op- en afwarmtijden: 2 uur
- Relatieve vochtigheid bij 80°C/80%RH
Beide bovenstaande tests kunnen worden uitgevoerd in een enkele Ascott-kamer
1 cyclus duurt een week en is als volgt verdeeld:
A: A: B: B: A: A: A, waarbij:
A = INKA-componenttest,
B = opslag volgens PV 1200.
De start van de test is altijd “A” met 5 opeenvolgende dagen.
De testduur voor subframes en holtevormende chassisonderdelen is 6 cycli (dit komt overeen met 6 weken).
dit is een VW Volkswagen / Audi Test Standaard. Zie ook PV 1209 & PV 1200.