Corrosion Testing Standards

The test standard summaries are for general guidance only. Though believed to be accurate at the time of writing, this may change over time. So this information should not be used as a substitute for referring to a complete test standard, at an appropriate revision level.

Note: the terms salt spray, salt mist and salt fog are all in wide spread use within corrosion test standards. In this context they can be considered to be equivalent and interchangeable terms.

大众 PV 1078

大众PV 1078测试规范定义了基于铁材料的表面保护,腐蚀性高应力底盘部件的耐腐蚀性评估标准,特别是低合金钢,固体(例如副车架,叉臂,十字支柱)。
这是一个由两部分组成的测试,组合如下:

  • 印加组件测试
    • 步骤 1 在 40°C/40%RH 下进行 4 小时的干燥阶段
    • 步骤2 盐雾阶段在35°C下0.5小时
    • 步骤 3 在 40°C/95%RH 下润湿阶段,持续 7.5 小时
    • 步骤 4 在 40°C/40%RH 下干相 4 小时
    • 步骤 5 在 50°C/80%RH 下控制湿度 8 小时
  • 符合 PV 1200 (+80°C/-40°C) 的交变气候测试
    • 极限温度:80°C 和 -40°C
    • 极限温度下的保持时间:4小时
    • 加热和冷却时间:2 小时
    • 80°C/80%RH 时的相对湿度

上述两项测试均可在雅诗阁试验箱中运行

1个周期持续一周,分为以下几点:
A: A: B: B: A: A: A, 其中:
A = INKA组件测试,
B = 根据 PV 1200 的存储。
测试的开始始终为“A”,连续5天。
副车架和型腔成型底盘部件的测试时间为6个周期(相当于6周)。

这是大众大众/奥迪测试标准。 另请参阅 PV 1209PV 1200。