Los resúmenes de los estándares de prueba son solo para orientación general. Aunque se cree que es exacto al momento de escribir este artículo, esto puede cambiar con el tiempo. Por lo tanto, esta información no debe utilizarse como un sustituto de la referencia a un estándar de prueba completo, en un nivel de revisión apropiado.
Nota: los términos niebla salina, niebla salina y niebla salina se utilizan ampliamente dentro de los estándares de prueba de corrosión. En este contexto, pueden considerarse términos equivalentes e intercambiables.
VW PV 1078
La especificación de prueba VW Volkswagen PV 1078 define los criterios de evaluación para la resistencia a la corrosión de los componentes de chasis corrosivos y altamente estresados protegidos contra la superficie basados en materiales de hierro, especialmente aceros de baja aleación, sólidos (por ejemplo, subchasis, brazos oscilantes, puntales cruzados).
Es una prueba de dos partes, una combinación de la siguiente manera:
- Prueba de componentes INKA
- Paso 1 Fase seca a 40 °C/40%HR durante 4 horas
- Paso 2 Fase de niebla salina a 35 °C durante 0,5 horas
- Paso 3 Fase de humectación a 40 °C/95% HR durante 7,5 horas
- Paso 4 Fase seca a 40 °C/40%HR durante 4 horas
- Paso 5 Humedad controlada a 50 °C/80% HR durante 8 horas
- Prueba de clima alterno de acuerdo con PV 1200 (+80 °C/-40 °C)
- Temperaturas límite: 80°C y -40°C
- Tiempo de espera a temperatura límite: 4 h
- Tiempos de calentamiento y enfriamiento: 2 h
- Humedad relativa a 80°C/80%HR
Las dos pruebas anteriores se pueden realizar en una sola cámara Ascott
1 ciclo dura una semana y se divide de la siguiente manera:
A: A: B: B: A: A: A, donde:
A = prueba de componentes INKA,
B = almacenamiento según PV 1200.
El inicio de la prueba es siempre «A» con 5 días consecutivos.
La duración de la prueba para subchasis y piezas de chasis formadoras de cavidades es de 6 ciclos (esto corresponde a 6 semanas).
este es un VW Volkswagen / Audi Test Standard. Véase también PV 1209 y PV 1200.