The test standard summaries are for general guidance only. Though believed to be accurate at the time of writing, this may change over time. So this information should not be used as a substitute for referring to a complete test standard, at an appropriate revision level.
Note: the terms salt spray, salt mist and salt fog are all in wide spread use within corrosion test standards. In this context they can be considered to be equivalent and interchangeable terms.
Toyota TSH1555G Method C (CCT-C)
Teste de corrosão cíclica acelerada do laboratório Toyota
Este procedimento de ensaio serve como um teste de corrosão atmosférica para fins gerais e pode ser aplicado a uma grande variedade de materiais, revestimentos e interações de materiais.
Foi desenvolvida para permitir a avaliação da resistência à corrosão dos metais utilizados nos corpos dos veículos, onde existe uma influência significativa dos iões de cloreto, principalmente como cloreto de sódio proveniente do sal de descongelação da estrada de inverno. Este teste é de natureza cíclica, ou seja, as amostras de teste são expostas a alterações climáticas ao longo do tempo.
As amostras de teste são colocadas numa câmara fechada e expostas a um clima em mudança.
O método C compreende o seguinte perfil de 24 horas
- 4 horas de pulverização de água salgada @ 50°C
- 5 horas de secagem forçada @ 70°C / <30%RH
- 12 horas a molhar @ 50°C / 85-90%RH
- 2 horas de secagem forçada @ 70°C / <30%RH e
- 1 hora de secagem natural em condições ambientais
O número de ciclos repete-se e, portanto, a duração do ensaio é variável.
O teste permite um período de transição de 30 minutos entre cada um dos passos acima e é comumente referido como Toyota CCT-C