De standaardsamenvattingen van de test zijn alleen voor algemene richtlijnen. Hoewel aangenomen dat het op het moment van schrijven nauwkeurig is, kan dit in de loop van de tijd veranderen. Deze informatie mag dus niet worden gebruikt als vervanging voor het verwijzen naar een volledige teststandaard, op een passend revisieniveau.
Opmerking: de termen zoutnevel, zoutnevel en zoutmist worden allemaal op grote schaal gebruikt binnen corrosietestnormen. In dit verband kunnen zij worden beschouwd als gelijkwaardige en onderling verwisselbare termen.
Scania STD 4319
Scania versnelde corrosietest
Deze norm definieert een versnelde corrosietestmethode die moet worden gebruikt bij de beoordeling van de corrosiebestendigheid van metalen in omgevingen waar sprake is van een significante invloed van chloride-ionen, voornamelijk als natriumchloride uit een mariene bron of door strooizout in de winter. Het specificeert een testprocedure die moet worden gebruikt bij het uitvoeren van de versnelde corrosietest om atmosferische corrosieomstandigheden op een gecontroleerde manier te simuleren.
De 7-daagse hoofdtestcyclus bestaat uit twee subcycli van twaalf uur, één met gecontroleerde vochtigheidscyclus, de andere inclusief zoutoplossingstoepassing.
Subcyclus 1 vereist vier uur constante omstandigheden bij 35 °C & 95% RV, gevolgd door een temperatuurstijging tot 45 °C terwijl de luchtvochtigheid gedurende een periode van 2 uur tot 50% wordt verlaagd. Dit wordt gevolgd door constante omstandigheden van 45 °C & 50% RV gedurende vier uur, gevolgd door een overgangsperiode van 2 uur naar 35 °C & 95% RV
Subcyclus 2 vereist sproeien met zoutoplossing gedurende 15 minuten en vervolgens de monsters gedurende één uur vijfenveertig minuten onderwerpen aan 35 °C met behoud van een relatieve vochtigheid van 95% – 99% RV om ervoor te zorgen dat de testmonsters nat blijven. Deze stappen worden herhaald om een totale periode van 6 uur te geven. Dit wordt gevolgd door drogen bij 45 °C & 50% RV gedurende een periode van twee uur, gevolgd door nog eens 2 uur van 35 °C met behoud van 95% RV.
Deze test wordt ook wel een cyclische corrosietest genoemd, vaak afgekort tot CCT, en is gebaseerd op Volvo 423-0014.