De standaardsamenvattingen van de test zijn alleen voor algemene richtlijnen. Hoewel aangenomen dat het op het moment van schrijven nauwkeurig is, kan dit in de loop van de tijd veranderen. Deze informatie mag dus niet worden gebruikt als vervanging voor het verwijzen naar een volledige teststandaard, op een passend revisieniveau.
Opmerking: de termen zoutnevel, zoutnevel en zoutmist worden allemaal op grote schaal gebruikt binnen corrosietestnormen. In dit verband kunnen zij worden beschouwd als gelijkwaardige en onderling verwisselbare termen.
Nissan MES-M0007 Method B
Nissan Engineering Standard – Composiet corrosietest
NES M-0007 wordt gebruikt om de mate van roestvorming, blaarvorming en hechting te meten wanneer het monster wordt blootgesteld aan corrosieve omstandigheden zoals zoutnevel, drogen en bevochtigen (condensaatvochtigheid)
Methode B van de norm vereist een cyclische corrosiekamer die automatisch kan fietsen tussen perioden van zoutsproeien, drogen en bevochtigen.
Een van de volgende onderstaande cycli kan worden gekozen om deze test uit te voeren in overeenstemming met de betrokken partijen
- CCT-1 -Salt Spray (35°C, 4u) → drogen (60°C, 2u)→ bevochtigen (50°C, 95% RH, 2u)
- CCT-2- Zoutspray (35°C, 2u) → drogen (60°C, 2u)→ bevochtigen (50°C, 95% RH, 4u)
- CCT-4 -Salt Spray (35°C, 10min) → drogen (60°C, 155min)→ bevochtigen (60°C, 95% RH, 75min), met een subprogramma van drogen (60°C, 160min)→wetting (60°C, 95%RH, 80min) 5 keer herhaald
Zie bovenstaande hyperlinks voor meer informatie over elk van deze testmethoden