Teste de corrosão cíclica acelerada do laboratório scania
Este procedimento de ensaio serve como um teste de corrosão atmosférica para fins gerais e pode ser aplicado a uma grande variedade de materiais, revestimentos e interações de materiais. Foi desenvolvida para permitir a avaliação da resistência à corrosão dos metais em ambientes onde existe uma influência significativa dos iões de cloreto, principalmente como cloreto de sódio proveniente de uma fonte marinha ou pelo sal de descongelação da estrada de inverno. Este teste é de natureza cíclica, ou seja, as amostras de teste são expostas a alterações climáticas ao longo do tempo.
As amostras de teste são colocadas numa câmara fechada e expostas a um clima em mudança. Os primeiros 5 dias compreendem o ciclo de repetição de 3 partes seguintes. 6,0 horas de exposição a um clima “húmido” não inferior a 95% RH, a +25°C, com exposição intermitente à solução salina.
Segue-se uma transição climatizado de 2,5 horas para 50°C e 70% RH. Segue-se a exposição de 15,5 horas a um clima constante de 50°C e 70% RH.
Os últimos 2 dias compreendem 48,0 horas de exposição a um clima constante de 50°C & 70% RH. Isto completa o ciclo total de teste de 7 dias. O número de ciclos repete-se e, portanto, a duração do ensaio é variável.
Este teste também é referido como um teste de corrosão cíclica, muitas vezes abreviado para CCT, e é baseado no Volvo 423-0014.
Teste de corrosão acelerada da Scania
Esta norma define um método acelerado de ensaio de corrosão a utilizar na avaliação da resistência à corrosão dos metais em ambientes onde existe uma influência significativa dos iões de cloreto, principalmente como cloreto de sódio proveniente de uma fonte marinha ou por degelo do gelo rodoviário de inverno. Especifica um procedimento de ensaio a utilizar na realização do ensaio acelerado de corrosão para simular as condições de corrosão atmosférica de forma controlada.
O ciclo de ensaio principal de 7 dias é composto por dois subciclos de doze horas, um com ciclo de humidade controlada, o outro incluindo a aplicação da solução de sal.
O subciclo 1 requer quatro horas de condições constantes a 35°C & 95% RH, seguido de um aumento da temperatura para 45°C, reduzindo a humidade para 50% durante um período de 2 horas. Isto é seguido por condições constantes de 45°C & 50% RH durante quatro horas, seguido de um período de transição de 2 horas para 35°C & 95% RH
O sub ciclo 2 requer a pulverização com solução de sal durante 15 minutos e, em seguida, submeter as amostras a 35°C durante uma hora 45 minutos, mantendo uma humidade relativa de 95% – 99% RH para garantir que as amostras de ensaio permanecem molhadas. Estes passos são repetidos para dar um período total de 6 horas. Segue-se a secagem a 45°C & 50% RH durante um período de duas horas seguido de mais 2 horas de 35°C, mantendo 95% de RH.
Este teste também é referido como um teste de corrosão cíclica, muitas vezes abreviado para CCT, e é baseado no Volvo 423-0014.
