Estándares de prueba de corrosión

Los resúmenes de los estándares de prueba son solo para orientación general. Aunque se cree que es exacto al momento de escribir este artículo, esto puede cambiar con el tiempo. Por lo tanto, esta información no debe utilizarse como un sustituto de la referencia a un estándar de prueba completo, en un nivel de revisión apropiado.

Nota: los términos niebla salina, niebla salina y niebla salina se utilizan ampliamente dentro de los estándares de prueba de corrosión. En este contexto, pueden considerarse términos equivalentes e intercambiables.

Volvo VCS 1027,149 ACT-1

Prueba de corrosión acelerada de Volvo

Volvo también Consulte esta prueba como ACT -1.

Esta norma define un método de prueba de corrosión acelerada que se utilizará para evaluar la resistencia a la corrosión de los metales en entornos donde hay una influencia significativa de los iones de cloruro, principalmente como cloruro de sodio de una fuente marina o por la sal de descongelación de carreteras de invierno. Especifica un procedimiento de ensayo que se utilizará para realizar la prueba de corrosión acelerada para simular las condiciones de corrosión atmosférica de forma controlada.

El ciclo de prueba principal de una semana se compone de dos subciclos de doce horas, uno con ciclo de humedad controlada; subciclumte 1, el otro incluyendo la aplicación de la solución salina, subciclumte 2.

El subciclaje 1 requiere condiciones constantes a 35oC y 95% de humedad relativa durante 4 h, seguido de un aumento de la temperatura a 45oC mientras se reduce la humedad al 50% durante un período de 2 horas. Esto es seguido por condiciones constantes de 45oC y 50% de humedad relativa durante 4 h, junto con un período de 2 horas de 35oC y 95% DE HUMEDAD. Paso 1:4) Disminución de la temperatura de 45oC a 35oC.

El sub ciclo 2 requiere pulverización con solución salina durante 15 minutos y, a continuación, mantener las muestras a 35oC durante 1 h 45 min manteniendo un punto establecido de 95% – 99% de humedad relativa de forma que los objetos de ensayo permanezcan mojados. Estos pasos se repiten en secuencia para dar un período total de 6 horas. Secado a 45oC y 50% de humedad relativa durante un período de 2 horas seguido de un período adicional de 2 horas de 35oC manteniendo un 95% de humedad relativa.

Esta prueba también se conoce como una prueba de corrosión cíclica, a menudo abreviada a CCT.

Para obtener más información sobre las normas Volvo STD, visite; volvogroup.com/suppliers

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