Les résumés des normes d'essai sont fournis à titre indicatif uniquement. Bien que considéré comme exact au moment de la rédaction de cet article, cela peut changer avec le temps. Par conséquent, ces informations ne doivent pas être utilisées comme un substitut à une référence à une norme d'essai complète, à un niveau de révision approprié.
Remarque: les termes brouillard salin, brouillard salin et brouillard salin sont tous largement utilisés dans les normes d'essai de corrosion. Dans ce contexte, ils peuvent être considérés comme des termes équivalents et interchangeables.
FORD FLTM BI 123-03
Essai de corrosion des composants
Cette procédure d’essai est utilisée pour évaluer la performance à la corrosion des revêtements appliqués aux composants. Il est conçu pour simuler les conditions corrosives de l’Arizona Proving Ground (APG) Vehicle Accelerated Corrosion Test (CETP 00.00-R-311). Le test nécessite une chambre d’essai automatisée de corrosion cyclique avec circulation d’air forcée, contrôle de la température de +/- 2 ° C à 65 ° C et contrôle de l’humidité relative de +/- 2% jusqu’à 90%.
La gamme de chambres Ascotts Atmosfar est la solution idéale pour ce test, voir ici pour plus d’informations – Ascott Atmosfar Chambers
Pour plus d’informations, visitez le site web des fabricants : https://www.ford.com