Normes d'essai de corrosion

Les résumés des normes d'essai sont fournis à titre indicatif uniquement. Bien que considéré comme exact au moment de la rédaction de cet article, cela peut changer avec le temps. Par conséquent, ces informations ne doivent pas être utilisées comme un substitut à une référence à une norme d'essai complète, à un niveau de révision approprié.

Remarque: les termes brouillard salin, brouillard salin et brouillard salin sont tous largement utilisés dans les normes d'essai de corrosion. Dans ce contexte, ils peuvent être considérés comme des termes équivalents et interchangeables.

CCT-1

Il s’agit d’une méthode accélérée d’essai de corrosion en laboratoire qui peut être utilisée pour déterminer la résistance à la corrosion des assemblages et composants automobiles. Il est de nature cyclique, c’est-à-dire; les spécimens d’essai sont exposés aux changements climatiques au fil du temps.

Les spécimens d’essai sont placés dans une chambre fermée et exposés à un climat changeant qui comprend les 3 parties suivantes du cycle de répétition. 4,0 heures d’exposition à un jet indirect continu de solution d’eau salée neutre (pH 6,5 à 7,2), qui tombe sur les spécimens à un taux de 1,0 à 2,0 ml/80 cm²/heure, dans une température de chambre de +35C. Elle est suivie de 2,0 heures de séchage à l’air dans un climat de 20 à 30%RH à +60C. Elle est suivie d’une exposition de 2,0 heures à un climat arrosé condensé (mouillage) de 95 à 100% RH à +50C. Le nombre de répétitions de cycle et donc la durée du test est variable.

Les temps de transition maximums entre chaque partie du cycle de test sont également spécifiés comme suit :

De la pulvérisation de sel au séchage à l’air dans les 30 minutes.

Du séchage à l’air au mouillage dans les 15 minutes.

Du mouillage à la pulvérisation de sel dans les 30 minutes.

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